Tranzyt drogowy z Chin przez Polskę do Europy – jak obsługujemy drobnicę w procedurze T1

Dlaczego Polska to idealna brama do Unii Europejskiej?

Import drobnicy z Chin rośnie z roku na rok – szczególnie w sektorach e-commerce i B2B. Dla wielu chińskich eksporterów kluczowe jest znalezienie szybkiej i bezpiecznej trasy do klientów w Europie. Polska, a w szczególności towarowe przejścia graniczne na wschodniej granicy, to najczęściej wybierane miejsca wejścia na teren UE.

Jeśli Twoi klienci znajdują się w Niemczech, Belgii, Francji, Wielkiej Brytanii czy krajach EFTA (Szwajcaria, Norwegia), procedura tranzytu T1 pozwala na przejazd towaru bez opłacania cła i VAT-u w Polsce.

Czym jest tranzyt drogowy T1?

Procedura T1 to unijny system tranzytu celnego, dzięki któremu towary spoza UE mogą przemieszczać się przez terytorium Unii bez konieczności natychmiastowego opłacania cła i VAT-u. Odprawa następuje dopiero w kraju docelowym – tam, gdzie Twój klient ma firmę lub magazyn.

W PKS International CARGO S.A. otwieramy procedurę T1 w Agencji Celnej Bobrowniki, bez pośredników. Dokument T1 jest ważny w całej UE i EFTA – to gwarancja bezpiecznego i legalnego transportu drogowego.

Jakie towary obsługujemy?

Specjalizujemy się w drobnicowych przesyłkach z Chin (LCL) – mniejszych partiach towaru przewożonych wspólnie w jednym środku transportu. Obsługujemy między innymi:

• elektronikę
• odzież i tekstylia
• zabawki i akcesoria
• części samochodowe
• komponenty przemysłowe
• towary e-commerce

👉 W agencji celnej Bobrowniki zajmujemy się wyłącznie transportem drogowym – nie obsługujemy transportu morskiego ani lotniczego. 👉 Nasza agencja w Gdyni obsługuje transport morski, a Małaszewicze – kolejowy.

Jak wygląda proces tranzytu T1?

Krok 1: Otwarcie T1 na granicy polsko-białoruskiej

Potrzebne dokumenty:

• faktura
• packing list
• list przewozowy (CMR)
• numer EORI odbiorcy w UE

Krok 2: Przewóz drogowy do kraju przeznaczenia

Towar przemieszcza się ciężarówką przez UE – w statusie celnym „tranzyt”. Może trafić do Niemiec, Belgii, Francji, Wielkiej Brytanii, Norwegii lub innego kraju EFTA.

Krok 3: Zamknięcie T1

Procedura T1 jest zamykana w urzędzie celnym kraju docelowego. Dopiero tam odbiorca płaci cło i VAT.

Co nas wyróżnia?

• Otwieramy T1 na miejscu, bezpośrednio na granicy
• Obsługujemy tranzyty 24/7 w Bobrownikach
• Mamy wieloletnie doświadczenie z chińskimi towarami
• Mówimy po polsku i angielsku
• Jesteśmy partnerem, który rozumie specyfikę importu z Chin

Najczęstsze pytania (FAQ)

Czy mogę objąć jedną procedurą T1 kilka paczek?
Tak, T1 może dotyczyć wielu pozycji towarowych – czasami nawet 1500 – wszystko zależy od dokumentów i danych.

Czy muszę mieć EORI?
Tak, odbiorca w UE musi mieć nadany numer EORI.

Czy mogę wysłać towar do UK z T1?
Tak – ale procedura wymaga dodatkowych kroków po Brexicie. Doradzimy, jak to zrobić.

Co się stanie, jeśli T1 nie zostanie zamknięty?
Powstaje ryzyko naliczenia opłat celnych w Polsce – dlatego pilnujemy każdej procedury od A do Z.