Procedura tranzytowa T1 i T2 – jak przebiega przewóz przez wschodnią granicę Polski?

W transporcie międzynarodowym, szczególnie przy przewozach przez wschodnią granicę Polski (z Ukrainą i Białorusią), niezwykle istotną rolę odgrywa procedura tranzytowa. To właśnie dzięki niej towary mogą przemieszczać się pomiędzy krajami bez konieczności każdorazowego uiszczania należności celno-podatkowych. W praktyce oznacza to oszczędność czasu, płynność dostaw i uproszczenie formalności – oczywiście pod warunkiem, że całość nadzoruje doświadczona agencja celna, taka jak PKS International CARGO S.A.

Po co są agencje celne i dlaczego są niezbędne w procedurze tranzytowej?

Agencje celne pełnią kluczową rolę w procesie odprawy celnej i tranzytu. To one:
– reprezentują przewoźników i importerów przed organami celnymi,
– przygotowują i składają zgłoszenia w systemie NCTS (New Computerised Transit System),
– czuwają nad poprawnością dokumentacji i zabezpieczeniem należności celnych,
-reagują na ewentualne nieprawidłowości podczas przewozu.

W przypadku PKS International CARGO S.A., klienci mogą liczyć na pełną obsługę w ramach 22 agencji celnych zlokalizowanych na terenie całego kraju – w tym na wszystkich towarowych przejściach granicznych z Ukrainą i Białorusią, gdzie nasze jednostki pracują 24/7. Dodatkowo, oferujemy wymianę walut bezpośrednio przy odprawach, co przyspiesza formalności i eliminuje konieczność szukania kantorów.

Co to jest procedura tranzytowa?

Procedura tranzytowa pozwala na przewóz towarów przez terytorium celne Unii Europejskiej (UE) lub poza nią bez konieczności uiszczania cła i podatków w każdym kraju, przez który towary przejeżdżają. Ostateczne rozliczenie następuje dopiero w kraju docelowym.

Tranzyt można porównać do „korytarza celnego” – towar jest objęty nadzorem, ale dopóki procedura nie zostanie zakończona (zamknięta), nie trafia do obrotu.

T1 i T2 – na czym polega różnica?

W ramach unijnego systemu tranzytowego funkcjonują dwa główne rodzaje procedur:

• T1 (tranzyt zewnętrzny) – dotyczy towarów spoza Unii Europejskiej. Przykład: towar przyjeżdża z Ukrainy i ma być przewieziony przez Polskę do Niemiec. Dokument T1 towarzyszy przesyłce do momentu dotarcia do miejsca docelowego, gdzie następuje zakończenie procedury.
• T2 (tranzyt wewnętrzny) – obejmuje towary unijne przemieszczane przez terytorium krajów nienależących do UE. Przykład: towar z Niemiec transportowany do Litwy przez terytorium Białorusi. Dokument T2 potwierdza, że towar pozostaje unijny, mimo że chwilowo opuszcza granice UE.

Obie procedury są nadzorowane w ramach systemu NCTS, który umożliwia elektroniczną wymianę danych między agencjami celnymi i organami celnymi poszczególnych krajów.

Jak wygląda zgłoszenie tranzytowe T1/T2 krok po kroku?

1. Przygotowanie danych: agencja celna przygotowuje zgłoszenie, w którym określa m.in. dane nadawcy, odbiorcy, rodzaj i wartość towaru, środki transportu oraz planowaną trasę.
2. Otwarcie procedury w systemie NCTS: po wprowadzeniu danych system nadaje numer MRN (Movement Reference Number) – to swoisty „paszport” przesyłki.
3. Kontrola i zabezpieczenie: organ celny może przeprowadzić kontrolę fizyczną lub dokumentacyjną. Wymagane jest również zabezpieczenie finansowe na poczet należności celnych.
4. Przewóz towaru: towar porusza się zgodnie z trasą wskazaną w zgłoszeniu. W razie zmiany trasy lub postoju, kierowca lub przedstawiciel agencji celnej musi zgłosić to w systemie.
5. Zamknięcie procedury: po dotarciu do miejsca docelowego następuje zamknięcie tranzytu – towar zostaje zwolniony, a zabezpieczenie zwrócone.

Dlaczego warto powierzyć obsługę T1/T2 profesjonalnej agencji celnej?

Zgłoszenie tranzytowe wymaga pełnej zgodności z przepisami Unijnego Kodeksu Celnego (UKC) i rozporządzeniami wykonawczymi Komisji Europejskiej. Błąd w danych, brak zabezpieczenia czy niedotrzymanie terminów może skutkować:

• – zatrzymaniem transportu,
• – naliczeniem cła i podatków,
• – nałożeniem kar finansowych,
• – utratą wiarygodności przewoźnika.

Dlatego właśnie coraz więcej firm transportowych i spedycyjnych współpracuje z profesjonalnymi agencjami, które nie tylko otwierają i zamykają procedury T1/T2, ale też monitorują je na każdym etapie. PKS International CARGO S.A. zapewnia pełne wsparcie w tym zakresie – od przygotowania dokumentacji po reprezentację klienta przed urzędem celnym.

Tranzyt przez granicę z Ukrainą i Białorusią – wyzwania i rozwiązania

Wschodnia granica Polski jest jednocześnie zewnętrzną granicą Unii Europejskiej, co oznacza wzmożone kontrole i większe znaczenie poprawności zgłoszeń. Dodatkowo, w związku z trwającą wojną w Ukrainie, obowiązują zmiany w przepisach dotyczących m.in. pomocy humanitarnej, ograniczeń importowych oraz zakazów wobec towarów pochodzenia rosyjskiego i białoruskiego.

Nasze agencje celne, obecne m.in. w Dorohusku, Koroszczynie, Medyce, Kuźnicy i Bobrownikach, posiadają wieloletnie doświadczenie w obsłudze transportów z i do Ukrainy oraz Białorusi. Dzięki pracy 24/7 i ścisłej współpracy z Krajową Administracją Skarbową gwarantujemy sprawną obsługę i minimalizację przestojów na granicy.

Jakie korzyści daje współpraca z PKS International CARGO S.A.?

• -> Pełna obsługa celna T1/T2 – w Polsce i za granicą, w ramach systemu NCTS,
• -> Dostępność 24/7 – obsługa całodobowa na najważniejszych przejściach granicznych,
• -> 22 agencje celne – w strategicznych lokalizacjach,
• -> Kompleksowa obsługa logistyczna i transportowa,
• -> Bezpośrednia wymiana walut – szybkie i bezpieczne transakcje przy odprawie,
• -> Zespół doświadczonych agentów celnych, którzy znają praktykę i przepisy w każdym detalu.

Podsumowanie

Procedury T1 i T2 to nie tylko formalność, ale istotny element zapewniający legalność, bezpieczeństwo i płynność międzynarodowego transportu. Współpraca z doświadczoną agencją celną, taką jak PKS International CARGO S.A., to gwarancja, że przewóz przez wschodnią granicę przebiegnie bez opóźnień i problemów.